Μονάδας Βιολογικού Καθαρισμού Αστικών Λυμάτων (ΜΒΚΑΛ) στη θέση Δίστρατο

ΜΟΝΑΔΑ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΝΟΤΙΑΣ ΙΘΑΚΗΣ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΔΙΣΤΡΑΤΟ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΕΤΟΥ Σχετικά με την απόφαση της Δημοτικής Αρχής για εγκατάσταση Μονάδας Βιολογικού Καθαρισμού Αστικών Λυμάτων (ΜΒΚΑΛ) στη θέση Δίστρατο και την απόρριψη των επεξεργασμένων λυμάτων στον περίκλειστο κόλπο του Μπροστά...
ΜΟΝΑΔΑ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΝΟΤΙΑΣ ΙΘΑΚΗΣ
ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΔΙΣΤΡΑΤΟ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΕΤΟΥ
Σχετικά με την απόφαση της Δημοτικής Αρχής για εγκατάσταση Μονάδας Βιολογικού Καθαρισμού Αστικών Λυμάτων (ΜΒΚΑΛ) στη θέση Δίστρατο και την απόρριψη των επεξεργασμένων λυμάτων στον περίκλειστο κόλπο του Μπροστά Αετού, με τα πλούσια λιβάδια Ποσειδωνίας και τις πανέμορφες παραλίες του, έχουμε να θυμίσουμε, να παρατηρήσουμε και να αναδείξουμε τα παρακάτω:
1 – Από το 1976 το νησί της Ιθάκης, με Π.Δ. του Υπ. Πολιτισμού έχει χαρακτηριστεί ως νησί ιδιαίτερου φυσικού κάλλους και από το 1982 η πόλη της Ιθάκης έχει χαρακτηριστεί από το Υπ. Περιβάλλοντος ως παραδοσιακός οικισμός με ιδιαίτερο κανονισμό δόμησης. Ακόμα ότι, η Πολιτεία και η Τοπική Αυτοδιοίκηση Α΄ και Β΄ βαθμού έχουν καθήκον και υποχρέωση να αποτρέπουν οποιοδήποτε κίνδυνο αλλοίωσης των προαναφερόμενων χαρακτηριστικών του νησιού μας.
2 – Υπάρχει προμελέτη, που απέκτησε ο Δήμος Ιθάκης το έτος 1992, μετά από διαγωνισμό, κόστους πέντε (5) εκ. δραχμών, η οποία περιλάμβανε:
α) Προμελέτη δευτεροβάθμιας ΜΒΚΑΛ με προταθείσα θέση εγκατάστασης σε περιοχή του Κάμπου και το προς απόρριψη επεξεργασμένο λύμα να οδηγείτε με αγωγό πολλά μέτρα στο πυθμένα της θάλασσας, στις Ανατολικές ακτές του νησιού. Ακόμα προέβλεπε, -αν το επιθυμούσε ο Δήμος- την τριτοβάθμια επεξεργασία τής απόρριψης για χρήση στην άρδευση.
β) Οριστική μελέτη αποχετευτικού δικτύου μήκους 33 χιλ, συμπεριλαμβανομένου και του Περαχωριού για περισσότερες συνδέσεις, έτσι ώστε το λειτουργικό κόστος να είναι βιώσιμο.
γ) Οριστική μελέτη διαχείρισης ομβρίων υδάτων της πόλης και του Περαχωριού.
3 – Επι Δημαρχίας αείμνηστου Τηλ. Καραβία συντάσσεται δεύτερη μελέτη αξιοποιώντας πολλά στοιχεία της πρώτης. Λαμβάνει έγκριση τόσο από το Π. Σ. Ιονίων Νήσων όσο και από το Δ.Σ. του Δήμου, μάλιστα την ίδια περίοδο και μετά από πιέσεις της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων για χωροθέτηση του έργου, το Δ.Σ. του Δήμου Ιθάκης με απόφασή του χωροθετεί την ΜΒΚΑΛ σε συγκεκριμένη θέση στον Κάμπο και την απόρριψη του επεξεργασμένου λύματος στον όρμο Στενή Λυγιά.
4 – Το Δίστρατο είναι το πιο πολυσύχναστο σε κυκλοφορία οχημάτων σημείο του νησιού μας εφόσον, από εκεί διέρχεται κάθε κάτοικος ή επισκέπτης πάμπολλες φορές την ίδια μέρα, αφού συνδέει την Νότια Ιθάκη με την Βόρεια και τις δύο αυτές με το λιμάνι του Πίσω Αετού, όπου δεκάδες κάθε μέρα και εκατοντάδες κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αυτοκίνητα φορτοεκφορτώνονται κατά τα τέσσερα ημερησίως δρομολόγια των πλοίων.
5 – Σε απόσταση μόλις μισού (0,52) ν. μιλίου από το Δίστρατο, στον επόμενο κόλπο των Δεξιών, βρίσκονται από το 1983 οι αναρροφήσεις των τριών μονάδων Αφαλάτωσης θαλασσινού νερού, δυναμικότητας 1,200 m³ ημερησίως, που τροφοδοτούν με πόσιμο νερό ολόκληρη την Νότια Ιθάκη. Έτσι, τόσο η καταλληλότητα για ανθρώπινη χρήση του παραγόμενου νερού, όσο και η βιωσιμότητα αυτών τον μονάδων εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του προς επεξεργασία θαλασσινού νερού.
6 – Στον περίκλειστο κόλπο του Μπροστά Αετού, από τον Απρίλιο έως το Σεπτέμβρη, επικρατούν κατά 80% δυνατοί έως σφοδροί ΒΔ άνεμοι ,Μαΐστρος, με αντίστοιχα θαλάσσια ρέματα που θα οδηγούν το επεξεργασμένο λύμα και την δυσοσμία του -με ό,τι αυτό συνεπάγεται- στον κόλπο των Δεξιών όπου εκεί υπάρχουν οι αναρροφήσεις των μονάδων Αφαλάτωσης και η παραλία Γαλάζιας Σημαίας Δεξιά, στη συνέχεια ποιο νότια το λιμάνι της πόλης, με εστιατόρια, καφετέριες, γιοτ κλπ, προς τέρψη των συνδαιτυμόνων, επισκεπτών και κατοίκων.
7 – Σε περίπτωση μηχανικής ή ηλεκτρικής βλάβης αλλά και κάποιας μακροχρόνιας διακοπής της ΔΕΗ, τα λύματα ανεπεξέργαστα -εξ ανάγκης- θα απορρίπτονται στην θάλασσά!!
Έτσι χωροθετούν την ΜΒΚΑΛ μετά των παρελκομένων βοηθητικών υποδομών, σε γήπεδο εμβαδού 10.500 m², με δρόμο πρόσβασης μήκος 150m περίπου, ανάντι του υπάρχοντος κεντρικού επαρχιακού δρόμου, που θα ξεκινά από τον κάβο Φονιάς και θα φτάνει στο γήπεδο εγκατάστασης των κτιριακών και ηλεκτρομηχανολογικών υποδομών της μονάδας, το οποίο θα καταλήγει στο ρέμα της πρώτης στροφής του δρόμου για τον Πίσω Αετό. Το γήπεδο αυτό δεν υπάρχει και πρέπει να δημιουργηθεί πάνω στην πλαγιά του βουνού, άναντι του δρόμου, σε βράχισμό 100%, σε ιδιωτική έκταση που φυσικά πρέπει να αγοραστεί. Άραγε ποια τα θετικά αυτής της χωροθέτησης; Ακούστε τα: α) Αγορά της έκτασης με άγνωστο ως σήμερα τίμημα αφού γύρω από το θέμα επικρατεί πλήρης συσκότιση. β) Εξόρυξη μπαζών ύψους 300.000 m³ προερχόμενα από πολύμηνες εργασίες εκβραχισμού, τα οποία θα πρέπει να μεταφερθούν. Που; Μήπως στη θάλασσα; γ) Τομή στο βουνό προερχόμενη από τον εκβραχισμό, ύψους πλέων των 40m και μήκους 130m, η οποία θα μένει στον χρόνο αναλλοίωτη λαβωματιά στο σώμα του νησιού μας, ανεπανόρθωτη αιμορραγούσα πληγή στο όμορφο τοπίο του κόλπου του Μπροστά Αετού, κάτι αντίστοιχο, μα σε πολύ μεγαλύτερη έκταση, με την πληγή στο λιμάνι του Πίσω Αετού.
δ) Αυξημένο λειτουργικό κόστος λόγω απόστασης (2,5 χιλ από Δεντράκια) και 50m υψόμετρο λόγω του λόφου Κάστρο.
Τελειώνοντας ρωτάμε τον κ. Δήμαρχο και τη Δημoτική πλειοψηφία:
α) Μπήκατε άραγε στον κόπο να διερευνήσετε την δυνατότητα χωροθέτησης σε κάποια άλλη θέση της Ν. Ιθάκης, λειτουργικοοικονομικά συμφερότερη, με πολύ λιγότερα περιβαλλοντικά προβλήματα και με πολύ μικρότερο κόστος εγκατάστασης;
β) Προβληματιστήκατε άραγε ΓΙΑΤΊ; όλες οι προηγούμενες προμελέτες, μελέτες και απόφαση Δ.Σ., επικεντρώνονταν για χωροθέτηση σε περιοχές του Κάμπου;
γ) Ποιοι τεχνοοικονομικοί λόγοι υπαγόρευσαν και επέβαλαν τον εξοστρακισμό του Περαχωριού από την συλλογή, μεταφορά και επεξεργασία των αστικών του λυμάτων, κάτι δεδομένο για τις προηγούμενες προμελέτες – μελέτες;
δ) Με ποιον τρόπο διασφαλίζεται η αποτροπή των Κολοβακτηριδίων και Εντερόκοκκων να εισχωρήσουν στις αναρροφήσεις των Μονάδων Αφαλάτωσης και από εκεί στην καρδιά των μονάδων, τις μεμβράνες και να τις καταστρέψουν;
Για όλου τους παραπάνω λόγους συνυπογράφουμε και ζητάμε:
Α- Να σταματήσει άμεσα κάθε δράση και ενέργεια από τους εμπλεκόμενους φορείς, που αφορά την εγκατάσταση της ΜΒΚΑΛ στην θέση Δίστρατο.
Β- Να προβεί η Δημοτική Αρχή σε διαβούλευση με τους κοινωνικούς φορείς και τους πολίτες της Ιθάκης.
Γ- Να επανεξετάσει η Δημοτική Αρχή την χωροθέτηση της ΜΒΚΑΛ σε θέση με λιγότερα περιβαλλοντικά και οικονομικά προβλήματα.
Δ- Να ενταχθεί και το Περαχώρι στην επεξεργασία των αστικών του λυμάτων.
Ε- Να προβλεφθεί από τους μελετητές η επαναχρησιμοποίηση του γκρίζου νερού στην άρδευση.
Όλοι εμείς οι υπογράφοντες, θεωρούμε την εγκατάσταση και λειτουργία ΜΒΚΑΛ στην Ν. Ιθάκη αναγκαία και επιβεβλημένη. Παρακαλούμε την Δημοτική Αρχή να σκεφτεί μεγαλόπνοα, με γνώμονα την πρόοδο, το περιβάλλον και το μέλλον του νησιού μας, μακριά από κοντόφθαλμες ψηφοθηρικές πολιτικές, που εμβρόντητοι οι πολίτες, παρακολουθούμε ολόκληρες δεκαετίες να διέπουν το συγκεκριμένο έργο.
Ακολουθούν 160 υπογραφές.
Ακολουθήστε το Portoni News στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
G Προσθέστε μας στις Προτιμώμενες Πηγές
Back To Top